Volvo a officiellement lancé la version mise à jour du XC60 en Afrique du Sud.
Le SUV arbore désormais un extérieur redessiné, un habitacle amélioré avec de nouvelles finitions haut de gamme et une liste de fonctionnalités élargie.
« Le nouveau XC60 apporte des améliorations claires et concrètes en matière de design, de technologie et de confort, s'appuyant sur ce qui a déjà fait de ce modèle un succès mondial », a déclaré Grant Locke, directeur général de Volvo Car Afrique du Sud.
« Ces mises à jour perfectionnent cette recette éprouvée, garantissant aux conducteurs des performances améliorées, une technologie plus intelligente et une expérience de conduite plus sûre et plus confortable, sans compromettre les qualités qui ont fait du XC60 une référence dans son segment. »
Le XC60 est disponible en quatre versions, et les prix commencent à 1 058 400 R.
Groupe motopropulseur
La nouvelle gamme Volvo débute avec la B5, un modèle hybride léger qui associe un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres à une batterie de 48 V et à un démarreur intégré.
Il génère une puissance totale de 183 kW et un couple de 350 Nm, transmis aux quatre roues via une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
Cela lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes.
De plus, les ajouts hybrides légers lui permettent d'atteindre une consommation moyenne de carburant de 7,6 l/100 km.
L'autre option est le T8, un hybride rechargeable (PHEV) qui associe un moteur turbo essence de 2,0 litres à un puissant moteur électrique.
De ce fait, le T8 développe une puissance impressionnante de 340 kW et un couple de 709 Nm, ce qui réduit le temps d'accélération à seulement 4,8 secondes.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 19 kWh, offrant une autonomie électrique de 81 km.
Volvo affirme que le PHEV affiche une consommation moyenne de seulement 1,8 l/100 km, à condition d'utiliser fréquemment le mode électrique.
Caractéristiques
Visuellement, le XC60 a bénéficié d'une prise d'air retravaillée et du logo Iron Mark mis à jour, l'alignant ainsi sur le reste de la gamme. XC90 restylé.
Elle est également dotée de feux arrière plus foncés, de nouvelles jantes en alliage et de trois nouvelles couleurs : Forest Lake, Aurora Silver et Mulberry Red.
L'habitacle vise une esthétique moderne et minimaliste avec de nouveaux inserts décoratifs, des porte-gobelets repensés, un chargeur sans fil amélioré et des espaces de rangement supplémentaires.
Une différence entre les versions réside dans le fait que les B5 Core et T8 Plus présentent une finition brillante sur les barres de toit, la calandre et les garnitures de vitres latérales, tandis que les B5 Plus et T8 Ultra utilisent une finition noire brillante.
Les phares à LED sont de série sur toute la gamme, et les jantes en alliage commencent à 18 pouces sur la version Core, et vont jusqu'à 19 et 20 pouces sur les versions supérieures.
Des jantes plus grandes de 22 pouces sont disponibles en option.
Un toit ouvrant panoramique est également inclus de série sur tous les modèles, sauf le Core, où il est proposé en option.
Les options de revêtement comprennent le cuir Nappa ventilé, le textile à chevrons bleu marine et le vinyle Nordico.
L'habitacle du B5 est doté d'incrustations en maille métallique, tandis que les autres modèles peuvent avoir une finition en bois naturel ou en bois blanc.
Tous les modèles sont équipés d'un sélecteur de vitesse à cristal Orrefors.
L'équipement de série comprend également des sièges avant chauffants, un hayon électrique, la climatisation, un volant multifonction chauffant et un système d'entrée et de démarrage sans clé.
La B5 Core est équipée d'un siège conducteur à réglage manuel, tandis que toutes les autres versions disposent d'un siège électrique avec réglages mémorisables.
Le tableau de bord est dominé par un nouvel écran d'infodivertissement indépendant de 11,2 pouces offrant une densité de pixels supérieure de 21 % à celle des modèles précédents, et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Un écran numérique de 12,3 pouces complète l'écran tactile destiné au conducteur.
La T8 Ultra est également équipée d'une chaîne stéréo Bowers & Wilkins, qui est en option sur les versions inférieures.
Les aides à la conduite de série sur la Volvo comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance à l'atténuation des collisions, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière, l'assistance au démarrage en côte et le contrôle de descente.
Les versions haut de gamme ajouteront ensuite le Pilot Assist, la détection des angles morts, les capteurs de stationnement latéraux et une caméra à 360 degrés.
